Wim系统控制指令
简短说明：
Enviko Wim Data Logger（控制器）采集动态称重传感器（石英和压电）、地面传感器线圈（激光末端检测器）、车轴识别器和温度传感器的数据，并将其处理成完整的车辆信息和称重信息，包括车轴类型、车轴号、轴距、轮胎号、轴重、轴组重、总重、超限率、车速、温度等。支持外部车型标识符和车轴标识符，系统自动匹配形成完整的车辆信息数据上传或带有车辆类型识别的存储。
产品详情
Enviko WIM 产品
产品标签
系统概述
Enviko石英动态称重系统采用Windows 7嵌入式操作系统、PC104+总线可扩展总线和宽温度等级组件。该系统主要由控制器、电荷放大器和IO控制器组成。系统采集动态称重传感器（石英和压电）、地面传感器线圈（激光末端检测器）、车轴识别器和温度传感器的数据，并处理成完整的车辆信息和称重信息，包括车轴类型、轴号、轴距、轮胎车号、轴重、轴组重量、总重、超限率、车速、温度等。支持外部车型标识符和车轴标识符，系统自动与车型匹配形成完整的车辆信息数据上传或存储鉴别。
系统支持多种传感器模式。每个车道的传感器数量可设置为2-16个。系统中的电荷放大器支持进口、国产和混合型传感器。系统支持IO方式或网络方式触发相机抓拍功能，系统支持前、前、尾、尾抓拍的抓拍输出控制。
系统具有状态检测功能，系统可以实时检测主要设备的状态，出现异常情况可以自动修复并上传信息；系统具有数据自动缓存功能，可保存检测到的车辆数据半年左右；系统具有远程监控功能，支持远程桌面、Radmin等远程操作，支持远程断电复位；系统采用多种保护手段，包括三级WDT支持、FBWF系统保护、系统固化杀毒软件等。
技术参数
| 力量 | 交流220V 50Hz |
| 速度范围 | 0.5公里/小时～200公里/小时 |
| 销售部 | d=50公斤 |
| 轴公差 | ±10%恒速 |
| 车辆精度等级 | 5级、10级、2级（0.5公里/小时～20公里/小时） |
| 车辆分离精度 | ≥99% |
| 车辆识别率 | ≥98% |
| 轴重范围 | 0.5吨～40吨 |
| 加工车道 | 5车道 |
| 传感器通道 | 32 通道，或至 64 通道 |
| 传感器布局 | 支持多种传感器布局模式，每通道可发送2个或16个传感器，支持多种压力传感器。 |
| 相机触发 | 16路DO隔离输出触发或网络触发方式 |
| 结束检测 | 16路DI隔离输入连接线圈信号，激光结束检测模式或自动结束模式。 |
| 系统软件 | 嵌入式WIN7操作系统 |
| 车轴标识符访问 | 支持多种轮轴识别器（石英、红外光电、普通）形成完整的车辆信息 |
| 车辆类型标识符访问 | 支持车型识别系统，形成完整的车辆信息，长、宽、高数据。 |
| 支持双向检测 | 支持正向和反向双向检测。 |
| 设备接口 | VGA接口、网络接口、USB接口、RS232等 |
| 状态检测与监控 | 状态检测：系统实时检测主要设备的状态，出现异常情况可以自动修复并上传信息。 |
| 远程监控：支持远程桌面、Radmin等远程操作，支持远程断电复位。 | |
| 数据存储 | 宽温固态硬盘，支持数据存储、日志记录等。 |
| 系统保护 | 三级WDT支持，FBWF系统保护，系统固化杀毒软件。 |
| 系统硬件环境 | 宽温工业设计 |
| 温控系统 | 仪器自带温控系统，可实时监测设备温度状态，动态控制柜内风扇启停 |
| 使用环境（宽温设计） | 使用温度： - 40～85℃ |
| 相对湿度：≤85%RH | |
| 预热时间：≤1分钟 |
设备接口
1.2.1 系统设备连接
系统设备主要由系统控制器、电荷放大器和IO输入/输出控制器组成
1.2.2 系统控制器接口
系统控制器可连接3个电荷放大器和1个IO控制器，具有3个RS232/RS465、4个USB和1个网络接口。
1.2.1 功放接口
电荷放大器支持4、8、12路（可选）传感器输入，DB15接口输出，工作电压为DC12V。
1.2.1 I/O控制器接口
IO输入输出控制器，具有16路隔离输入，16路隔离输出，DB37输出接口，工作电压DC12V。
系统布局
2.1 传感器布局
支持每车道2、4、6、8、10等多种传感器布局模式，最多支持5车道、32路传感器输入（可扩展至64路），支持正向、反向双向检测模式。
DI 控制连接
16路DI隔离输入，支持线圈控制器、激光检测仪等精加工设备，支持光耦或继电器输入等Di模式。每个lane的正向和反向共用一个结束设备，接口定义如下；
| 结束车道 | DI接口端口号 | 笔记 |
| 1号车道（前进、后退） | 1+、1- | 如果结束控制设备是光耦输出，则结束设备信号应与IO控制器的+、-信号一一对应。 |
| 无2车道（前进、后退） | 2+、2- | |
| 无3车道（前进、后退） | 3+、3- | |
| 无4车道（前进、后退） | 4+、4- | |
| 5车道（前进、后退） | 5+、5- |
DO 控制连接
16路做隔离输出，用于控制摄像机的触发控制，支持电平触发和下降沿触发方式。系统本身支持正向模式和反向模式。配置正向模式触发控制端后，反向模式无需配置，系统自动切换。接口定义如下：
| 车道数 | 正向触发 | 尾部扳机 | 侧向触发 | 尾侧方向扳机 | 笔记 |
| 1号车道（前方） | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | 相机的触发控制端有+-端。相机的触发控制端和IO控制器的+-信号要一一对应。 |
| 2号车道（前进） | 2+、2- | 7+、7- | |||
| 3号车道（前进） | 3+、3- | 8+、8- | |||
| 4号车道（前进） | 4+、4- | 9+、9- | |||
| 5号车道（前进） | 5+、5- | 10+、10- | |||
| 1号车道（倒车） | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
系统使用指南
3.1 初步
仪器设置前的准备工作。
3.1.1 设置Radmin
1) 检查仪器（工厂仪器系统）上是否安装了Radmin 服务器。如果缺少请安装
2）设置Radmin，添加账号和密码
3.1.2 系统盘保护
1）运行CMD指令进入DOS环境。
2）查询EWF保护状态（输入EWFMGR C：回车）
(1)此时EWF保护功能开启(State = ENABLE)
（键入 EWFMGR c: -communanddisable -live Enter），状态为禁用，表示 EWF 保护已关闭
(2)此时EWF保护功能正在关闭（状态=禁用），无需进行后续操作。
(3)更改系统设置后，将EWF设置为启用
3.1.3 创建自启动快捷方式
1）创建快捷方式运行。
3.2 系统界面介绍
3.3 系统参数设置
3.3.1 系统初始参数设置。
(1)进入系统设置对话框
(2) 设置参数
a.设置总权重系数为100
b.设置IP和端口号
c.设置采样率和通道
注意：更新程序时，请保持采样率和通道与原程序一致。
d.备用传感器参数设置
4. 输入校准设置
5.当车辆均匀通过传感器区域时（建议速度10~15km/h），系统生成新的重量参数
6.重新加载新的权重参数。
(1)进入系统设置。
(2)点击保存退出。
5、系统参数微调
根据标准车辆通过系统时各传感器产生的重量，手动调整各传感器的重量参数。
1.设置系统。
2.根据车辆的行驶模式调整相应的K系数。
它们是正向、跨通道、反向和超低速参数。
6.系统检测参数设置
根据系统检测要求设置相应的参数。
系统通讯协议
TCPIP通讯方式，采样XML格式进行数据传输。
- 车辆进入：仪器发送至匹配机，匹配机不回复。
| 侦探头像 | 数据体长度（8字节文本转换为整数） | 数据体（XML 字符串） |
| DCYW | deviceno=仪器编号 roadno=路号 recno=数据序列号 /> |
- 车辆离开：仪器发送至匹配机，匹配机不回复
| 头 | （8字节文本转换为整数） | 数据体（XML 字符串） |
| DCYW | deviceno=仪器编号 roadno=路号 识别=数据序号 /> |
- 重量数据上传：仪器发送至配对机，配对机不回复。
| 头 | （8字节文本转换为整数） | 数据体（XML 字符串） |
| DCYW | 设备号=仪器编号 roadno=道路编号： recno=数据序列号 kroadno=穿过路标；不过马路填写0 速度=速度； 单位公里每小时 重量=总重量： 单位：Kg 轴数=轴数； 温度=温度; maxdistance=第一个轴和最后一个轴之间的距离，单位为毫米 axlestruct=车轴结构：例如1-22表示第一轴两侧单胎，第二轴两侧双胎，第三轴两侧双胎，第二轴和第三轴已连接 Weightstruct=重量结构：例如4000809000表示第一轴4000kg，第二轴8000kg，第三轴9000kg distancestruct=距离结构：例如40008000表示第一轴与第二轴的距离为4000毫米，第二轴与第三轴的距离为8000毫米 diff1=2000 是车辆上的重量数据与第一个压力传感器之间的毫秒差值 diff2=1000 是车辆上的重量数据与结束时的毫秒差值 长度=18000；车辆长度；毫米 宽度=2500；车辆宽度；单位：毫米 高度=3500；车辆高度；单位毫米 /> |
- 设备状态：仪器发送至配对机，配对机无回复。
| 头 | （8字节文本转换为整数） | 数据体（XML 字符串） |
| DCYW | deviceno=仪器编号 code=”0” 状态码，0表示正常，其他值表示异常 msg=”” 状态描述 /> |
Enviko 专注于动态称重系统已有 10 多年的历史。我们的 WIM 传感器和其他产品在 ITS 行业得到广泛认可。
