非接触式轴识别器
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介绍
智能非接触式车轴识别系统通过安装在道路两侧的车轴检测传感器自动识别经过车辆的车轴数量，并向工控机给出相应的识别信号；入口预检、固定超限站等货运装车监管系统实施方案设计；该系统可以准确检测过往车辆的车轴数量和车轴形状，从而识别车辆的类型；它可以单独使用，也可以与其他称重系统、车牌自动识别系统等集成应用组成完整的车辆自动检测系统。
系统原理
车轴识别仪由激光红外传感器、传感器密封盖、继电器信号处理器组成。当车辆通过该装置时，激光红外传感器可根据车辆车轴与车轴之间的间隙，利用红外激光进行拍摄；判断块的数量代表车辆的轴数；轴数通过中继器转换为通断信号，然后输出到相关设备。检测轴的传感器安装在道路两侧，不受轮胎挤压、路面变形以及雨、雪、雾、低温等环境影响；设备工作正常稳定，检测可靠，使用寿命长。
系统性能
1).可检测车辆的轴数并可对车辆进行前后定位；
2）。速度1-20公里/小时；
3).检测数据通过模拟电压信号输出，可加中继器切换至开关量信号；
4).电源与信号输出安全隔离设计，抗干扰能力强；
5).激光红外传感器光增益强，不需要物理同步；
6).激光红外辐射测量距离（60-80米）；
7).单点、双点可选择，双点容错机制更高；
8).温度：-40℃-70℃
技术指标
| 车轴识别率 | 识别率≥99.99% |
| 测试速度 | 1-20公里/小时 |
| SI | 模拟电压信号、开关量信号 |
| 测试数据 | 车辆轴数（不能区分单、双） |
| 工作电压 | 5V直流 |
| 工作温度 | -40~70℃ |
Enviko 专注于动态称重系统已有 10 多年的历史。我们的 WIM 传感器和其他产品在 ITS 行业得到广泛认可。
