介绍
OIML R134-1和GB/T 21296.1-2020都是为公路车辆使用的动态称重系统（WIM）提供规范的标准。 OIML R134-1是国际法制计量组织发布的国际标准，全球适用。它规定了 WIM 系统在精度等级、允许误差和其他技术规范方面的要求。另一方面，GB/T 21296.1-2020 是一项中国国家标准，提供了针对中国具体情况的全面技术指南和精度要求。本文旨在比较这两个标准的精度等级要求，以确定哪一个标准对 WIM 系统提出了更严格的精度要求。
1. OIML R134-1 中的精度等级
1.1 准确度等级
车辆重量:
● 六种精度等级：0.2、0.5、1、2、5、10
单轴负载和轴组负载:
●六个精度等级：A、B、C、D、E、F
1.2 最大允许误差（MPE）
车辆重量（动态称重）:
●初步验证：0.10% - 5.00%
●在役检查：0.20% - 10.00%
单轴负载和轴组负载（双轴刚性参考车辆）:
●初步验证：0.25% - 4.00%
●在役检查：0.50% - 8.00%
1.3 刻度间隔（d）
●刻度间隔从5公斤到200公斤不等，间隔数量从500到5000不等。
2、GB/T 21296.1-2020中的准确度等级
2.1 准确度等级
车辆总重基本精度等级:
● 六种精度等级：0.2、0.5、1、2、5、10
单轴载荷和轴组载荷基本精度等级:
● 六个精度等级：A、B、C、D、E、F
附加精度等级:
●车辆总重：7、15
●单轴重、轴组重：G、H
2.2 最大允许误差（MPE）
车辆总重（动态称重）:
●初步验证：±0.5天-±1.5天
●使用中检查：±1.0d-±3.0天
单轴负载和轴组负载（双轴刚性参考车辆）:
●初步验证：±0.25% -±4.00%
●使用中检查：±0.50% -±8.00%
2.3 刻度间隔（d）
●刻度间隔从5公斤到200公斤不等，间隔数量从500到5000不等。
●车辆总重和部分称重的最小刻度间隔分别为50公斤和5公斤。
3. 两种标准的对比分析
3.1 准确度等级的类型
●OIML R134-1：主要关注基本精度等级。
●GB/T 21296.1-2020：包括基本精度等级和附加精度等级，使分类更加详细和精细。
3.2 最大允许误差（MPE）
●OIML R134-1：车辆总重最大允许误差范围更广。
●GB/T 21296.1-2020：提供了更具体的动态称重最大允许误差和更严格的分度间隔要求。
3.3 刻度间隔和最小称重
●OIML R134-1：提供广泛的刻度间隔和最低称重要求。
●GB/T 21296.1-2020：涵盖 OIML R134-1 的要求，并进一步规定了最小称量要求。
结论
相比之下，GB/T 21296.1-2020在准确度等级、最大允许误差、刻度间隔和最小称重要求方面更加严格和详细。所以，GB/T 21296.1-2020对动态称重 (WIM) 提出了比OIML R134-1.
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发布时间：2024年8月2日
