今年7月，昆明市呈贡区引入科技手段，治理车辆超载、超载违法行为。 11月1日，记者从呈贡区治理非法超载车辆工作领导小组办公室获悉，呈贡区首套高速公路超载非现场执法系统正式启用以来，已累计不间断称重检测27万余次。已完成，“异地执法”正在成为呈贡区“超载”工作的重要抓手。
据介绍，以往对车辆超限超载的治理主要依靠人群战术，不仅耗费大量人力物力，而且效果不明显，是车辆超限超载的一大“痛点”。交通管理部门。为解决这一痛点，呈贡区超载部门引入科技手段，处理超限超载车辆“线上”，超限超载工作从人力规模转变为科技效率，消除了超限超载车辆的管理难度。加强现场侦查执法，提高执法整体效果。 “为推进超控工作规模化闭环管理，呈贡区交通局于今年7月正式上线呈贡区首个高速公路超控非现场执法系统，并实现G213国道K3311+200米（联大立交附近双向车道）超政异地执法。昆明市呈贡区交通运输局相关负责人表示。 “自主超异地执法系统上线以来，我们的工作强度变低了，工作效率也大大提高了。”呈贡区管治办工作人员表示。
据介绍，异地执法系统可利用称重传感器采集车辆重量、轴数、轴重、车速等数据，对超限、超载违法行为进行实时研判，针对嫌疑车辆，通过现场大屏和短信进行违法通知，管理人员通过移动终端、平台预警等方式对违法车辆进行处理。 7月1日起，首套高速公路管控非现场执法系统正式上线，已完成27万余次不间断称重测试，“非现场执法”正在成为高速公路管控的重要抓手。 “过度控制”工作。
非现场执法系统的建成和使用，不仅节省了人力、物力，还大大提高了工作效率。科技监控平台和数字化办案系统可以对货物运输车辆进行数据采集、行为研判、数据匹配和违法预警。 “如果卡车超限，路边的电子屏会自动显示红色信息，提醒卡车司机。”呈贡区管治办相关负责人表示。截至目前，呈贡区已在G213国道K3311+200米（联大立交附近双向车道）实现非现场执法，这对于提高道路通行效率、保障交通安全、延长道路通行时间将起到积极作用。提高道路管理部门的执法效率。
此外，异地执法系统的运用也让执法更加规范。呈贡区管治办相关负责人告诉记者：“摄像头可以对过往车辆的前方、后方、侧面进行抓拍识别，并生成高清视频留存，后台人员可以对过往车辆的结果进行审核和确认。”系统判断，并发出违规通知，并可记录整个过程“非现场执法系统通过文字、图像等方式对超政的管理和执法情况进行记录和存档，可以实现。全程追踪、追溯管理，不仅强化了记录数据在监督评估、信用监管等方面的应用，也有效规范了管理和执法行为。”从动态称重检测、立案、取证，到违法行为通知书的送达、处罚决定书的送达、文件送达、执行提醒等，异地执法模式的各个操作流程环环相扣，证据充分，大大提高了执法的规范性。该负责人说道。
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发布时间：2024年3月8日
